Mae'r lleihäwr NMRV yn ysgafn, yn cynnwys cast tai o aloi alwminiwm; fe'i nodweddir gan ei bwysau ysgafn, afradu gwres uwch, bywyd gwasanaeth hir, a sŵn gweithredol isel. Ar ben hynny, mae gan y lleihäwr NMRV strwythur cryno ac ôl troed bach, a thrwy hynny arbed lle gosod. Mae'n cynnig ystod eang o gymarebau trosglwyddo, gyda maint ffrâm sengl fel arfer yn darparu opsiynau cymhareb lluosog yn amrywio o 5: 1 i 100: 1. Mae hefyd yn hwyluso cysylltiad cyfleus â moduron. Fel math o offer trawsyrru, mae gan y lleihäwr NMRV nodweddion unigryw o ran ei ddyluniad allanol a'i ddimensiynau ffisegol. Dechreuodd gostyngwyr RV a fwriwyd o aloi alwminiwm ennill amlygrwydd yn 2007 ac ers hynny maent wedi dod o hyd i ddefnydd eang ar draws gwahanol feysydd. Gellir cysylltu'r lleihäwr NMRV yn uniongyrchol â moduron safonol, gyriannau cyflymder amrywiol, neu unedau brêc cydiwr electromagnetig wedi'u gosod fflans heb fod angen cyplydd ar wahân. Mae'n addas i'w osod mewn unrhyw gyfeiriadedd, yn darparu torque allbwn uchel, ac yn gweithredu'n esmwyth. Ar ben hynny, mae'r lleihäwr hwn yn cynnwys gallu cario llwyth uchel a trorym allbwn sylweddol; mae ei bensaernïaeth drosglwyddo benodol yn rhoi anhyblygedd uchel i'r lleihäwr RV, ymwrthedd sioc cryf, trosglwyddiad llyfn, a manwl gywirdeb uchel.
Mae effeithlonrwydd yn fetrig perfformiad hanfodol ar gyfer y lleihäwr NMRV, wedi'i gategoreiddio yn effeithlonrwydd deinamig ac effeithlonrwydd statig. Mae'r gwahaniaeth rhwng y ddau werth hyn yn pennu nodweddion gwrthdroadwyedd a hunan-gloi'r trawsyriant; yn nodweddiadol, pan fo'r effeithlonrwydd statig yn disgyn o dan 0.5, mae'r uned yn arddangos swyddogaeth hunan-gloi [7].